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叉車(chē)安全忠告。您知道每年有多少工人因?yàn)椴划?dāng)操作叉車(chē)而出現(xiàn)人身安全事故？實(shí)話(huà)說(shuō)簡(jiǎn)直太多了，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)2015年有15萬(wàn)多起叉車(chē)事故。真的不是危言聳聽(tīng)，每年由于不適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)或純粹的操作失誤導(dǎo)致的有接近16萬(wàn)名工人受傷。那么我們到底應(yīng)該怎樣做好叉車(chē)安全培訓(xùn)以及制定安全操作規(guī)范呢？下面是我們鑫勝叉車(chē)的一些建議：持特種車(chē)輛上崗，嚴(yán)禁無(wú)證作業(yè)；嚴(yán)禁未成年人操作叉車(chē)；堅(jiān)持每天做叉車(chē)的安全檢查和記錄工作。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車(chē)銷(xiāo)售有限公司

叉車(chē)的分類(lèi)。叉車(chē)可以分為三大類(lèi)：內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)。內(nèi)燃叉車(chē)又可以分為普通內(nèi)燃叉車(chē)、重型叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)和側(cè)面叉車(chē)。普通內(nèi)燃叉車(chē)是采用柴油、、發(fā)動(dòng)機(jī)做為動(dòng)力的，但是會(huì)有尾氣排放和噪音問(wèn)題，因此普通內(nèi)燃叉車(chē)一般在室外和車(chē)間就是對(duì)噪音和尾氣排放沒(méi)有要求的場(chǎng)合使用，由于燃料補(bǔ)充方便，可以長(zhǎng)時(shí)間工作。

電動(dòng)叉車(chē)鉛酸蓄電池電壓異常。通常電動(dòng)叉車(chē)蓄電池電壓異常有2種現(xiàn)象：是蓄電池充電時(shí)電壓偏高、放電時(shí)電壓很快降低；蓄電池在使用中的開(kāi)路電壓明顯降低。1、蓄電池充電時(shí)電壓偏高、放電時(shí)電壓很快降低：主要是因?yàn)闃O板硫酸鹽化。此時(shí)應(yīng)根據(jù)硫酸鹽化程度，分別通過(guò)調(diào)整電液濃度、電液成分、充電電流等方法，消除極板酸鹽化。2、蓄電池在使用中的開(kāi)路電壓明顯降低：主要是蓄電池某單格電池極接反、整個(gè)電池組極群接反、某單體蓄電池容量較低或存在短路現(xiàn)象。此時(shí)，可根據(jù)蓄電池組排布，通過(guò)檢查單體蓄電池電壓、單體蓄電池極與群組是否一致，及蓄電池群組連接是否完好等方法予以排除。

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